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ऑटोमोबाइल के दिल के रूप में, इंजन सीधे ऑटोमोबाइल के समग्र प्रदर्शन को प्रभावित करता है।वर्तमान में, ऑटोमोबाइल के हल्के होने की दिशा में विकास के साथ, ऑटोमोबाइल उद्योग में एल्यूमीनियम इंजन का अनुप्रयोग अनुपात अधिक और अधिक है।क्योंकि एल्यूमीनियम मिश्र धातु का पहनने का प्रतिरोध कच्चा लोहा जितना अच्छा नहीं है, पहनने के प्रतिरोध को बेहतर बनाने के लिए कच्चा लोहा सिलेंडर लाइनर को पारंपरिक एल्यूमीनियम इंजन में एम्बेड किया जाना चाहिए।हालांकि, कच्चा लोहा सिलेंडर लाइनर का नुकसान सिलेंडर लाइनर और सिलेंडर ब्लॉक के बीच की पैकेजिंग है।दो सामग्रियों की अलग-अलग ताप क्षमता विशेषताओं के कारण, यह एल्यूमीनियम इंजन सिलेंडर ब्लॉक के स्थायित्व को प्रभावित करेगा।इस संबंध में, विदेशी ऑटोमोबाइल निर्माताओं ने एक नई प्रक्रिया प्रौद्योगिकी विकसित की है, अर्थात् सिलेंडर होल स्प्रेइंग तकनीक, जिसे सिलेंडर लाइनर मुक्त तकनीक भी कहा जा सकता है।